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套票、次卡、“随心飞”齐上阵 航司“组合拳”迎战淡季市场

齐鲁壹点     2023-10-19 10:27:53     手机看旅讯     字号:T | T

  随着民航客运市场进入传统淡季,航司也祭出各种组合拳应对市场。截至10月17日,国航、南航、春秋等多家航司均在App上推出储值优惠、错峰低价航线以及套票次卡等不同类别的营销产品,同时“随心飞”也重出江湖。据航班管家数据,在刚刚过去的一周,日均航班量和旅客量均环比中秋国庆假期出现下降。流量不足的年末,航司紧抓错峰游人群,通过打出特价机票、套票、次卡和随心飞的促销组合拳,增加淡季运营的客座率。

  淡季机票普降四成

  “中秋国庆假期结束后,民航市场进入传统淡季,出行人数减少,航班量回落,机票价格也更便宜。”民航业内人士林智杰说道。

  从航班管家公布的上周(10月9日-15日)民航运营数据来看,全国民航执行客运航班量近9.5万架次,其中,日均航班量13581架次,环比上周下降10.4%。在旅客量上,航班管家数据显示,该周测算民航旅客量1286.2万人次,环比上周下降14.2%。

  旅客量下降也导致淡季机票价格进一步降低。携程数据显示,截至10月11日,国庆后至10月底的国内机票含税均价为702元,较国庆期间国内机票均价1028元下降46%。去哪儿近日发布的数据也显示,10月9日-31日,机票平均支付价格较“十一”期间降低近四成。

  针对机票价格变动,记者询问了四川航空相关负责人,该负责人表示,相较于中秋国庆假期,10月中下旬和11月将会面临市场需求的进一步收缩,不过目前来看,价格整体较为稳定,并没有持续下滑。为应对节后旅客公商务和旅游出行,大多数航线远期投放了具备吸引力的价格区间。

  资深旅游专家王兴斌认为,淡季民航市场的需求主要还是来源于商旅会展,尽管也有不少旅客选择错峰出游,但相比于稳定的商务出行需求,淡季旅游需求的偶然性较高。“目前来看,淡季民航市场的价格下降对于有出游需求的散客吸引力较强。”

  “随心飞”等营销套票重出江湖

  针对出行淡季,多家航空公司也打出了营销“组合拳”。目前包括国航、南航、春秋等多家航空公司都推出了特价机票、套票以及往返次卡等。

  在中国国航App的特价机票一栏中,从北京首都机场起飞前往太原、沈阳、呼和浩特等地的直飞单程机票最低价格均低于300元(不含机建燃油费)。飞猪旅行App则开辟了南方航空国际特惠专区,包括北京-首尔、深圳-曼谷等直飞航班,以及杭州-伦敦等中转航班的特价机票。

  上述川航负责人透露,针对全国流量不足的年末市场,川航推出了不少机票套餐产品。“国内套票方面,川航设计推出了全国版和区域版的安逸飞次卡、套票;国际套票方面,针对澳洲、东南亚、东北亚的加密航线推出淡季次卡,并计划在‘双11’期间推出明年全年的国际多次往返套票。”

  “随心飞”也再次受到航司青睐。南方航空、春秋航空分别推出“畅游中国”“想飞就飞6.0”等系列产品。

  值得一提的是,“金九银十”正是赏秋的好时节,随心飞的促销也瞄准了错峰赏秋的人群。南航“畅游中国”近日的新品包括“探秘版”“探亲版”和“畅游新疆(单人版)”,其中,“畅游新疆”针对秋季热门目的地新疆,适用希望进行新疆深度游的客群。此前,畅游中国系列产品已推出“全国版”“区域版”和“畅飞版”。

  春秋航空将“想飞就飞6.0”套票产品分为了全域版和地域版,航班有效期显示从2023年10月8日-2024年3月30日。针对各地陆续到来的赏秋季,春秋航空微信公众号还推出了秋日赏枫地图,向游客推荐可兑换的赏秋目的地的航班。

  在林智杰看来,航司推出套票、次卡以及随心飞等促销产品的目的还是为了增加旅客,提升客座率。“这些举措主要是在产品和销售业务层面上,而非战略层面上的创新产品,对航司整体现金流意义有限。”

  提升客座率加速业绩回暖

  事实上,进入淡季后,各航司也并未停下对国内外航线的新开和增班。

  海南航空相关负责人表示,2023年冬春换季后,海南航空将新增海口、北京、广州等地进出港国内航线110余条;考虑到旅客的乘机体验,也将对多条精品快线、精品航线增加宽体机运力投放。

  上述川航负责人也提到,“考虑到旅客在冬季有向暖飞、冰雪游等需求,我们将在成都、重庆、北京、广州、三亚、杭州、哈尔滨等地新增及恢复国内进出港航线30条,打造冬季出游航班波”。

  不过,在航线航班持续加密的同时,淡季客流量也不可避免地下降。对此,有业内专家认为,航司在淡季经营的关键是如何利用好空闲的座位,以及如何引导旅客出行、刺激出行需求。

  不同于旺季,淡季的出行需求有所变化,这与淡季的旅客结构变化有关。“淡季自助游、亲子游大幅回落,银发游、团队游回升,商务出行保持基本稳定。”林智杰指出。

  在10月9日南方航空2023年半年度业绩说明会上,南方航空管理层相关负责人也谈道,“对比上半年明显恢复的公、商务出行,国内旅游市场恢复带动自费出行的回升,旅客构成和偏好呈现差异化趋势”。

  面对差异化的需求,上述海南航空负责人表示,在2023冬春航季,海南航空针对公商务旅客推出智选经济舱产品,针对中转旅客推出相应的联程产品。在附加增值服务类产品上,海南航空还推出了宠物客舱关爱服务、行李到家服务等。

  “10月底换季后,我们将全面上线国内航线的里程选座,金熊猫会员可以使用里程在川航App和小程序预选选取心怡的座位。同时,我们还会重点提升金、银卡会员淡季可使用里程银行+现金兑换机票比例,让里程银行的使用更加便利。”上述川航负责人向记者表示。

  对于下半年形势的研判,南方航空管理层相关负责人在说明会上表示,需求将持续回升,淡季生产很有可能会超过疫情前2019年的同期水平。此外,国际客运也有望得到持续恢复,国际客运航班量有望恢复至疫情前60%-65%的水平。

  王兴斌认为,今年接下来的两个多月属于旅游平季,民航客运市场将不会有太大的突破,但是在商旅需求的带动下,会保持平稳发展的态势。

【来源:齐鲁壹点 】(责任编辑:张 骞)

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